二郎山隧道,是解放军官兵修的吗（二郎山隧道是谁修的）
【前言】本文收集整理二郎山隧道,是解放军官兵修的吗相关攻略及景点相关内容,获取更多二郎山隧道是谁修的相关线路报价及定制包团服务,可查看本网其它关于二郎山隧道,是解放军官兵修的吗的内容。
本文目录一览：
- 1、二郎山隧道相关背景资料
- 2、二郎山隧道是谁修的
- 3、二郎山隧道牺牲多少人
二郎山隧道相关背景资料
1、在《歌唱二郎山》这首传唱全国的歌曲中，描绘了1951年底那段艰苦卓绝的历史。歌曲中提到的“二郎山，高万丈”，象征着人们对这座险峻山峰的敬畏和跨越天堑通向外界的渴望。二郎山下的人们长久以来的梦想，就是征服这座阻碍康藏交通的山峰，开通通途。
2、二郎山隧道的历史建设可以追溯到六七十年代，当时相关部门便提出了修建的构想。这一设想在经历多年的酝酿后，终于在1995年得到了实质性进展，二郎山路段被列入国家“九五”计划的重点建设项目，旨在解决频繁的交通堵塞和断道问题。1996年5月和6月，标志着建设正式拉开序幕，东西两端同时开始施工。
3、位于四川省雅安市与泸定县交界的二郎山，二郎山隧道是川藏公路的重要组成部分，起自天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山，全长8596米，其中主体隧道长4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米。道路等级为三级山岭公路，海拔2182米，总投资47亿元，是川藏线改造的关键工程。
4、二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山内，是川藏公路上的一座隧道。该隧道于1970年开工建设，经过12年的建设，于1982年6月建成通车。它是亚洲最长的公路隧道，也是世界第九长的公路隧道。二郎山隧道的建成结束了二郎山长达165公里的堵车历史，大大提高了川藏公路的通行能力和运输效率。
5、这座隧道，位于轴线分水岭之上，海拔2948米，隧址则下降至2200米，最大埋深惊人的748米，全长4176米。它的建设始于1996年7月，历经5年的辛勤努力，于2001年12月宣告竣工。当时，它是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力挑战最大的特长山岭公路隧道，展现了工程的艰巨和挑战。
6、二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山，是川藏公路进藏第一险。二郎山隧道于1990年3月动工，1997年6月建成，隧道全长8660米，其中，左线隧道长4325米，右线隧道长4275米。该隧道为分离式隧道，进口位于四川省雅安市天全县庙岗乡，出口位于甘孜藏族自治州泸定县冷竹关，是中国最长的公路隧道。
二郎山隧道是谁修的
1、二郎山隧道是中铁十六局集团第五工程有限公司建设的。二郎山隧道是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。二郎山隧道于1996年的5月23日动工兴建；于1998年11月28日贯通；于2001年1月1日竣工通车。
2、中铁十六局集团第五工程有限公司建设的川藏公路二郎山隧道位于国道318线上，其轴线分水岭海拔为2948m，隧址海拔2200m，最大埋深748m。该隧道于1996年7月开工，2001年12月竣工。隧道主洞长4176m，开工时是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大，地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道。
3、位于四川省雅安市与泸定县交界的二郎山，二郎山隧道是川藏公路的重要组成部分，起自天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山，全长8596米，其中主体隧道长4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米。道路等级为三级山岭公路，海拔2182米，总投资47亿元，是川藏线改造的关键工程。
4、二郎山隧道位于中国四川省雅安市宝兴县和泸定县之间。二郎山隧道是亚洲最长的公路隧道，也是世界第二长的公路隧道。它的最大埋深为1500米，全长6165米，其中左洞长3150米，右洞长3015米。它是中国自行设计和施工的大型山岭公路隧道，于1997年开工建设，2001年5月建成通车。
5、二郎山隧道在哪里 二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山内，是川藏公路上的一座隧道。该隧道于1970年开工建设，经过12年的建设，于1982年6月建成通车。它是亚洲最长的公路隧道，也是世界第九长的公路隧道。
6、也许现在的我们无法深刻地理解这条隧道所带来的便利，但曾经参加过修筑川藏路的人们却一辈子也不会忘记那段岁月。二郎山隧道二郎山隧道（Erlangshan tunnel），是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。
二郎山隧道牺牲多少人
1、解放军第十八军的官兵们用了4年时间，修通了长达2000公里的川藏公路，同时也付出了4963名战士牺牲的代价。二郎山隧道开通后，人们不用再担心翻山越岭有危险了，5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。
2、二郎山隧道有4963名战士牺牲。川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长约8600米。征服二郎山，征服天堑越通途，一直是当地人的梦想。直到现在，二郎山下民居的土墙上还有当年刊登在《解放军画报》上的老照片。
3、解放军第十八军耗时四年，成功修建了全长2000公里的川藏公路，这一壮举伴随着4963名战士的英勇牺牲。 二郎山隧道的建成，使得穿越这座川藏线上的第一高山变得安全快捷，只需5分钟即可通过。
4、二郎山隧道是因为建造时采取了一些不安全措施和设计上的问题，才牺牲了那么多人。具体原因包括：施工时未实行严格的安全管理，工人安全意识不强；施工时使用的机具设备老旧，维护保养不及时；施工团队组织管理不规范，配备不足。
5、年夏天，中国人民解放军第十八军的官兵们以四年时间，修通了川藏公路，代价是4963名战士的牺牲，这条路承载了无数车马物资，见证了藏区的繁荣。西南军区战斗文工团在魏风副政委带领下慰问筑路部队，被他们的英勇事迹深深打动。
如果你想获取更多关于二郎山隧道,是解放军官兵修的吗旅游图片、美食、住宿、交通、游记、攻略、购物等相关信息，请务必收藏本网页，我们提供二郎山隧道是谁修的旅游相关线路报价、定制包团服务，请来电询问13668270081，或加客服微信13668270081