理塘到巴塘格聂南线（理塘穿越格聂神山到巴塘线路）
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格聂神山景区游览须知_格聂神山什么时候最适合旅游
格聂神山最适合旅游的时间是7月至10月。这是因为在这些季节，天气温暖宜人，阳光充足，景色美丽。此外，每年的8月至9月是格聂神山观赏红叶的好时节，此时红叶满山，景色壮观。格聂神山与格聂之眼相隔多远？358公里。
秋天，也是适合格聂徒步玩耍的，碧绿高原湖泊，高海拔纯净天空，满坡的彩林出现在大家面前，徒步绝对是一个旅行的好方式。格聂最佳交通方式从成都乘车沿川藏公路西行，经康定，雅江，理塘至喇嘛垭乡，行程757公里，然后从喇嘛垭乡换畜力南行50公里，即可到达海拔4250米的格聂峰东麓的登山大本营。
体能训练：格聂神山海拔较高，徒步路线可能会非常耗费体力。提前进行有氧运动，如跑步、游泳或远足，以增强您的心肺功能和耐力。装备检查：确保您的徒步装备完整且适合高海拔环境，包括防水徒步鞋、保暖衣物、背包、帐篷、睡袋、炉具、食物和水。
最佳旅行时间：初冬时节，大约在10月至12月之间，是格聂神山的最佳旅行时间。此时的格聂神山，雪景与秋色交相辉映，美不胜收。行程规划：从成都出发，可以选择自驾或者乘坐大巴前往丹巴县。到达丹巴后，可以选择在当地租车或者雇佣向导，前往格聂神山。建议安排3-4天的行程，以充分欣赏格聂神山的美景。
**最佳旅游时间**：四川的气候多样，但一般来说，春季和秋季是最佳的旅游时间。夏季虽然雨水较多，但风景也相对宜人。冬季则较为寒冷，但雪景也很美。 **交通**：- 格聂神山：可以选择从成都出发，经过康定，然后前往格聂神山。路况相对较好，但山路崎岖，驾驶时需小心。
理塘到巴塘多少公里
从理塘到巴塘理塘到巴塘格聂南线的距离大约是一百七十公里理塘到巴塘格聂南线，虽然这不是一个极其漫长的距离理塘到巴塘格聂南线，但沿途的自然风光与地形特征却给这段旅程增添理塘到巴塘格聂南线了不少特色与难忘的体验。这段路程位于四川省甘孜藏族自治州境内理塘到巴塘格聂南线，是整个四川省内部分非常具有自然和人文特色的地区之一。理塘和巴塘，这两个地方名字虽然只有一字之差，却各具特色。
自驾需要168公里，3小时10分钟。根据查询百度地图得知，自驾理塘县到巴塘县总距离为168公里，全程需要3小时10分钟，途中经过沪聂线。
理塘到巴塘的距离约为169公里。这个距离是基于常规的地理测量得出的，实际行驶距离可能会因路况、选择的路线以及交通工具的不同而有所差异。理塘和巴塘都位于中国四川省的甘孜藏族自治州，是该地区的重要城镇。由于地处高原山区，两地之间的交通主要依赖于公路。
公里。根据查询百度地图显示，巴塘位于甘孜州西部，理塘位于四川省西部，两地相距167公里，开车3小时7分钟即可到达。
约167公里。根据百度地图查询得知：巴塘县到理塘县自驾车最短路程约167，自驾车时间约3小时6分钟，4个红绿灯，途经：沪聂线。
巴塘和理塘不是一个地方。巴塘县位于甘孜州西部，隶属甘孜藏族自治州。北纬28°46-30°38′，东经98°58′-99°45′。南北长约260公里，东西宽约45公里。面积8186平方公里。东接乡城、理塘县，南连得荣县，西隔金沙江与西藏芒康、盐井、贡觉县和云南省德钦县相望，北与白玉县交界。
格聂南线旅游攻略
我们这次挑战的是自驾格聂南线穿越，从理塘县出发，在巴塘县结束，全程为230公里，行车时间为2天。
D1：从理塘西大门出发，途经005乡道，经过铁匠山垭口和淬火湖，到达喇嘛垭乡的然日卡村，这里有温泉、住宿和用餐设施。不要错过格聂之眼，但因其高原生态的敏感性，请选择徒步。在乃千多村，同样有住宿和餐饮，这里是探索格聂神山的好起点。
景点推荐：格聂镇是一个以藏族文化为主的小镇，游客可以参观藏族寺庙和民居，感受当地风情；还可以前往格聂草原、桃花峪、桥头峡等景点游览。 线路时间：建议安排3-4天的行程，可以在途中适当停留休息和观光。
宛若穿白裙的少女站在高山之巅。在通往格聂神山前找3个当地人确认了怎么走，在寺庙右手旁拐上了1条土路。刚走一会儿看见了1辆轿车下来（轿车对格聂神山那就是不可能完成的任务）。开了1小时左右看见车队，知道到了次此之旅的目的地-格聂神山，就在右手边，左手边是格聂之眼。
第四-五天：格聂北线(亚丁-乡城-格聂北线穿越-理塘) 。看格聂神山，最好的路线是格聂南线。 格聂神山被称为四川第三高峰、康南第一高峰，但是声名远逊于“蜀山之王”贡嘎雪山、“蜀山之后”四姑娘山，虽然名列蜀山前三甲，不过倒更像一个隐士，不事声张地藏在横断山脉的中央。
国道是一个充满神秘元素的路线，很多人希望可以挑战一下自己的旅行水准，在这种环境气候均较为复杂多变的国道上自驾旅行，体验人类和大自然融合的美好一面，下面给大家分享详细的自驾游攻略。
越西越野,途达翻越格聂南线最后的5200米垭口
1、我们驾仕派的道道在心动之余，借来一辆爆改途达，叫上我，来了一次双车格聂南线穿越之旅。原来，格聂南线前半部分那么好走，风景比媒体拍出来的更漂亮。而后半部分，不仅是翻越海拔5200米的垭口那么简单。 因为新路的修建，后半部分的老路已基本处于失修状态，落石和大坑给通过增加了不小的难度。
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